À l’import de préformes PET d’Égypte, l’Incoterm fixe ce qui est inclus dans le prix et où le risque est transféré — deux offres ne sont comparables que sur la même base.
Pourquoi l’Incoterm décide votre coût rendu
Un prix unitaire annoncé ne dit rien sans le terme. EXW est le chiffre le plus bas, mais vous payez tout depuis l’usine ; CIF inclut le fret maritime et l’assurance jusqu’à votre port. Comparez toujours le coût rendu, pas le prix affiché.
Les quatre que vous verrez
EXW (départ usine) — vous enlevez à l’usine de New Salhiya City et gérez export, fret et import. FOB (franco à bord) — Delta livre, dédouane l’export et charge le navire au port égyptien ; vous prenez fret, assurance et import. CFR (coût et fret) — ajoute le fret maritime jusqu’à votre port. CIF (coût, assurance et fret) — ajoute aussi l’assurance maritime.
Comparez à base égale
Demandez à chaque fournisseur le même terme (FOB est la base export courante), ou convertissez en coût rendu : ajoutez fret, assurance, droits et transport intérieur à un chiffre EXW/FOB. Un FOB plus élevé d’un fournisseur plus proche et rapide peut battre un EXW plus bas.
Dimensionnez d’abord le fret
Le fret est facturé par conteneur, donc le chargement compte : estimez les conteneurs pour votre SKU et quantité dans le Calculateur de conteneur et lisez chargement conteneur. Puis demandez une offre sur le terme choisi dans la Demande intelligente — précisez le port de destination et l’Incoterm.